Máy xúc lật CLG890H đạt được công suất vượt trội và khả năng vận hành tốt nhờ động cơ Cummins QSM11. Đường cong động cơ được thiết kế và tối ưu hóa theo tải trọng trong quá trình làm việc của thiết bị. Khi gặp sức cản lớn cùng với giảm xuống tốc độ quay động cơ nhưng công xuất sẽ được tăng lên, đồng thời có thể tạo ra nhiều mô men xoắn lớn hơn. Ngoài ra, mô men xoắn ở phần tốc độ thấp đã được cải thiện rất nhiều để đảm bảo hiệu suất tăng tốc của thiết bị tốt hơn. Hơn nữa, khi ở ga tối đa, động cơ Cummins có tốc độ vòng quay và mô men xoắn lớn hơn so với các động cơ cùng loại của hãng khác, như vậy lực kéo của thiết bị lớn hơn, tốc độ làm việc của hệ thống thủy lực nhanh hơn và giúp thiết bị làm việc hiệu quả hơn.

Tính ổn định, lực kéo và khả năng chịu tải là 3 yếu tố quan trọng của  cầu xe. Cầu ZF của chúng tôi với bộ vi sai hạn chế trượt vượt trội có khả năng chịu tải tĩnh lên đến 44 tấn và chịu tải động lên đến 25 tấn trên địa hình khắc nghiệt.